Zpráva o životním prostředí ČR v roce 2010
12.1.12 MŽP
HLAVNÍ POZITIVNÍ ZJIŠTĚNÍ ZPRÁVY:
- Zásadním způsobem klesá energetická náročnost průmyslu. Tento vývoj znamená, že v době ekonomického růstu bude konečná spotřeba energie (a tím i zátěže životního prostředí z energetiky) stoupat méně, než jaké bude tempo ekonomického růstu.
- Výroba elektřiny z obnovitelných zdrojů roste, podíl výroby elektřiny z OZE na hrubé spotřebě elektřiny meziročně v roce 2010 vzrostl z 6,8 % na 8,3 %. Indikativní cíl 8 % podílu do roku 2010 byl tedy splněn.
- Struktura vytápění domácností se mění směrem k ekologicky šetrnějším způsobům vytápění, jako je zemní plyn, biomasa nebo centrální zdroj tepla. Stoupá zastoupení domů vytápěných solárními kolektory. I přes tento pozitivní vývoj však nadále patří vytápění domácností mezi nejvýznamnější zdroje znečišťování ovzduší.
- Emise skleníkových plynů v období 2008–2009 výrazně poklesly na nejnižší úroveň od roku 1990, ČR plní aktuálně platné závazky vůči Kjótskému protokolu již od roku 1992. Dle aktuálních projekcí ČR splní závazky související s klimaticko-energetickým balíčkem EU.
- Dlouhodobě klesají emise okyselujících látek a snižuje se tak zátěž ekosystémů okyselením. V roce 2010 meziroční pokles činil 3,2 %, v letech 2000–2010 emise poklesly o téměř 20 %. - Snižuje se spotřeba vody v domácnostech a v průmyslu. Podíl obyvatel připojených na veřejné vodovody se nadále postupně zvyšuje.
- Prodlužuje se délka kanalizační sítě a dochází k zvyšování podílu obyvatel připojených na kanalizaci zakončenou čistírnou odpadních vod.
- Podíl listnáčů na celkové ploše lesů a jejich podíl při zalesňovánív ČR velmi mírně, ale vytrvale stoupá. Zvyšuje se plocha přirozené obnovy lesů.
- V rámci zemědělského půdního fondu dochází k příznivému nárůstu ploch trvalých travních porostů na úkor orné půdy. Mírně narůstá plocha lesů.
- Rostoucí trend přepravních výkonů individuální automobilové dopravy a letecké dopravy se v roce 2010 zastavil. Přepravní výkony autobusů meziročně stouply o 13,9 %. Veřejná hromadná doprava si udržuje svoji pozici v osobní dopravě, k další individualizaci osobní dopravy nedochází.
- Celková produkce odpadů se v roce 2010 meziročně snížila o 1,6 %, nejvíce se snížila produkce nebezpečných odpadů, a to o 14,7 %.
- Podíl využitých odpadů na celkové produkci odpadů se v roce 2010 pohyboval na úrovni 74,5 %. Z celkového množství vzniklých odpadů z obalů bylo recyklací využito 73,2 % a energeticky využito 6,9 %. Vzrůstá podíl materiálového využití komunálního odpadu, v roce 2010 dosáhl úrovně 26,5 %. ČR patří v přepočtu na obyvatele k zemím s nejnižší roční produkcí komunálního odpadu.
HLAVNÍ NEGATIVNÍ ZJIŠTĚNÍ ZPRÁVY :
- V roce 2010 se zvýšil rozsah území, na kterém byly překročeny přípustné koncentrace emisí prašných částic PM10 (polétavého prachu). Imisní limit pro 24hodinovou průměrnou koncentraci částic PM10 byl překročen na 21,2 % území, nadlimitním koncentracím PM10 bylo vystaveno 48 % obyvatel ČR (18 % v roce 2009). Nejhorší situace z hlediska znečištění prašnými částicemi byla v ostravsko-karvinském regionu a v Kladně, kde byly nadlimitní koncentrace PM10 překračovány i více než 100 dní v roce.
- Meziroční zhoršení bylo v roce 2010 rovněž zaznamenáno u znečištění ovzduší benzo(a)pyrenem, který patří mezi karcinogenní polycyklické aromatické uhlovodíky a jehož nadlimitní koncentrace se vyskytují zejména v sídlech a městských aglomeracích. Cílový imisní limit pro benzo(a)pyren byl překročen na 14,5 % plochy, kde žije cca 65 % obyvatel ČR, což značí oproti roku 2009 zřetelný nárůst (2,3 % plochy a 35,5 % populace).
- Emise tuhých znečišťujících látek se v roce 2010 zvýšily celkem o 1,8 %, ze zdrojů REZZO 1 o 5,1 %. Výrazný nárůst emisí suspendovaných částic z malých stacionárních zdrojů (REZZO 3) o 11,3 % byl způsoben chladným charakterem zimní sezony a vyšší spotřebou paliv na vytápění domácností.
- Energetická náročnost hospodářství ČR se v roce 2010 meziročně zvýšila o 2,9 %, v období 2000–2010 však zaznamenala celkový pokles o 22,8 %.
- Snižování konečné spotřeby energie se v posledních třech letech zastavilo, v roce 2010 zaznamenáváme meziroční zvýšení o 8,2 %. Stále stoupá celková spotřeba energie v dopravě, která v letech 1999–2009 narostla o 91,5 %.
- V roce 2010 se mírně zvýšilo vypouštěné znečištění do povrchových vod ve srovnání s rokem 2009 ve všech sledovaných základních ukazatelích (BSK5, CHSKCr, NL, Nanorg. a Pcelk.), a to zejména z důvodu zvýšení objemu vypouštěných odpadních vod.
- Rostou výkony nákladní silniční dopravy, které se tak vrátily na předkrizovou úroveň roku 2008 –meziroční nárůst přepravních výkonů v roce 2010 činil 15,3 %. Zvyšuje se tak zátěž silniční sítě i ovzduší nákladní dopravou.
- Počet registrovaných motorových vozidel v ČR z důvodu registrace nových vozidel, ale i dovozu ojetých automobilů stále stoupá, vozový park je přesto velmi starý především díky pomalému vyřazování z registru. Průměrné stáří osobních automobilů v roce 2010 bylo 13,7 roku a výrazněji se již delší dobu nemění. Více než 60 % osobních automobilů (2,7 mil. vozidel) je starších než 10 let, asi 30 % vozidel je starších než 15 let.
- 37 % evropsky významných druhů živočichů a rostlin je z hlediska ochrany hodnoceno ve stavu nedostatečném a 35 % druhů živočichů a 36 % druhů rostlin ve stavu nepříznivém.
- Téměř tři čtvrtiny evropsky významných typů přírodních stanovišť jsou v ČR z hlediska ochrany hodnoceny jako nepříznivé.
- Početnost populací ptáků zemědělské krajiny nadále klesá. Příčinou úbytku polního ptactva je intenzifikace zemědělství a úbytek zemědělské půdy.- I přes zpomalení tempa nárůstu je defoliace v ČR stále velmi vysoká, dokonce nejvyšší v Evropě.
- V Praze, Brně a Ostravě žije v lokalitách, kde jsou přesahovány hygienické limity pro hluk, přibližně 10 % všech obyvatel. V některých obcích je nadměrným hlukem, který pochází zejména ze silniční dopravy, zatížena i více než čtvrtina lidí, což ovlivňuje kvalitu života v těchto obcích a komplikuje jejich další rozvoj. V okolí hlavních silnic, kde je nadměrný hluk, žije v ČR v průměru cca 600 lidí na 1 km komunikace, což je zhruba dvojnásobná hodnota, než je průměr EU27.
- Ve struktuře využití území v ČR narůstá podíl zastavěných a ostatních ploch, které představují výrazně destabilizující prvky v krajině. V okolí některých měst, hlavně Prahy, dochází na některých místech k tzv. urban sprawl, nesystémovému rozšiřování měst do okolní krajiny.
- Nejčastějším způsobem odstraňování odpadů je i nadále skládkování, které činilo v roce 2010 cca 85 % z celkového množství odstraňovaných odpadů. Množství vzniklých obalových odpadů má od roku 2003 vzestupnou tendenci, meziročně došlo v roce 2010 k nárůstu o 4 %.